小画面 精致体验!索尼W650A平板电视评测

●画质数据仪器测试

　　首先我们使用评测室专业仪器对索尼W650A进行详细的测试，在测试中，我们将索尼W650A调节至标准图像模式，背光调整至最亮，我们先将所测得的数据记录在下表中。

　　经过专业的色彩分析仪检测，我们得到W650A的色彩饱和度相当于NTSC色域的70.00%（70.00322%），这一数据在液晶电视中属于普通水准。

像素点看起来更像是夏普的UV2A高速面板的表现

　　这个成绩虽然不怎么样，但是大家往下看，平均亮度83.544 cd/㎡，与W950A的相比，要更低一些。这是帧光控调节技术所致，该技术通过分析视频信号和调节背光源的亮度来降低功耗并控制液晶面板上的影像，以大幅提高对比度。

　　由于采用了该技术，因此其ANSI对比度达到了惊人的6075.91:1，这是一个令人惊讶的成绩。

开启黑色矫正后测得

　　实际上暗部亮度测试时，我们所使用的美能达色度计经常没办法读到亮度值，而八个黑块的实际测试值也非常给力，不但数值低，而且非常均匀。亮块方面，均匀性表现就没黑色这么好了，浮动值超过20cd/㎡，不过相比很多同类产品，其均匀性也已经是拔尖水准。 

　　功耗测试成绩非常出色，一般功耗不会超过40w，甚至低于不少老显示器的功耗，这显然得益于其独有的帧光控调节技术。

●画质测试碟基准测试

未开黑色矫正

　　一如既往的，液晶面板的漏光现象出现在了面板四个角，不过并不严重。

开启黑色矫正

　　而作为高阶系列机型，W650A配置黑色矫正技术，从全黑画面的表现我们可以清晰的看出他的作用。它与三星的发现黑色区域较大，则关掉背光灯不同，它的背光灯依然是开启的，但是四周的漏光现象会变得非常轻微（如果你使用的是比较高端的显示器，依然能看出开启黑色矫正后的轻微漏光现象）。

　　高速动态测试环节是火车经过一个村庄，而透过高速列车车窗看火车对面的景物，可以测出电视机的动态性能；火车车窗、车窗框架及车皮不断地在景物前扫过，此时透过车窗看到的景物越清晰，其动态性能越佳。

　　于采用Motionflow XR 200倍数驱动，因此在小火车场景，我们看到了W650A近乎完美的动态性能表现，对面房子的轮廓非常清晰。而车头出现的是叠影，这是Motionflow XR 200在工作的表现，在中国地区50Hz的电视信号情况下，Motionflow XR 200技术是在相邻两帧原图像之间插入1帧新画面实现的，达到100Hz的刷新频率。它的模糊特性与画面延迟导致的画面轮廓完全模糊不清完全是两个不同的形态。

　　16级灰阶表现性能方面，仅有0、1两格表现不够理想，其他灰阶间隔都非常明显（如果您使用特丽珑显示器，依然可以看到相机拍出的0、1两个灰阶的细微间隔）。